領(lǐng)學術(shù)科研之先，創(chuàng)食品科技之新
—— 中國食品雜志社
新華社南京2月5日電（記者秦華江）5日，一列來自哈薩克斯坦裝載有720噸小麥的火車，如期抵達中哈連云港物流中轉(zhuǎn)基地,在江蘇連云港口岸換裝海運后，離境發(fā)往越南。這是哈國小麥首次從中國過境發(fā)往東南亞市場，標志著中哈糧食過境安全大通道正式打通。
據(jù)了解，通過從中國過境運輸，哈薩克斯坦小麥的產(chǎn)地價相比同級澳麥每噸約低45美元，澳麥運抵東南亞的運輸時間大約30天，而哈麥通過鐵海聯(lián)運過境至東南亞僅需20天左右，交貨期限大大縮減，不僅大大提升了哈麥較同類小麥的市場競爭力，也解決了中亞、中歐班列返程空載比例大的難題。
據(jù)介紹，在連云港港口控股集團、檢驗檢疫等部門的支持下，2017年，哈國將會有近50萬噸小麥過境連云港口岸走進東南亞市場。哈國小麥過境連云港業(yè)務(wù)，真正將連云港作為哈國乃至中亞東向唯一出海口落到了實處。
哈薩克斯坦駐中國大使館參贊薩吾烈努爾咖里耶娃說，這是哈薩克斯坦首次實現(xiàn)向越南發(fā)送哈麥，對擴大哈薩克斯坦和中國貿(mào)易發(fā)展規(guī)模，提高兩國過境運輸潛力具有積極影響。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局動植物檢疫監(jiān)管司副司長張朝華說，將以首批小麥成功過境為契機，努力推動過境糧食運輸實現(xiàn)批量常態(tài)化運行，讓新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊早日成為“黃金運輸大通道”。
據(jù)了解，哈薩克斯坦主要農(nóng)作物包括小麥、玉米、大麥等，年小麥產(chǎn)量2000萬噸左右。早在2009年，中哈政府就達成了哈過境中國向第三國出口糧食的協(xié)議。2016年8月11日，連云港口岸實施哈薩克斯坦出口小麥過境方案，通過國家質(zhì)檢總局專家的評審驗收，成功破解了小麥過境的技術(shù)瓶頸。
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